Forschung und Analyse von Pulvermetallurgie -Zahnrädern für Automobilübertragungen
2025,08,05
Mit der raschen Entwicklung der Automobilübertragungsbranche steigen die Anforderungen an die Kernkomponenten. Anforderungen wie leichte, niedrige Kosten, niedriger Energieverbrauch und neue Materialien sind in seiner Entwicklung zu neuen Herausforderungen geworden.
In diesem Artikel wird die Anwendung von Pulvermetallurgie -Helikern bei Automobilübertragungen erörtert, die ihre Vor-, Nachteile und Anwendungsbeschränkungen aus den Perspektiven des Entwurfs, des Prozesses und der Validierung von Pulvermetallurgie -Zahnrädern erläutern.
Da sich die Automobilübertragungsbranche rasant entwickelt, steigen auch die Anforderungen an die Ausrüstungsgegenstände als Kernkomponenten. Die Anforderungen an leichte, niedrige Kosten, geringem Energieverbrauch und neue Materialien sind in seiner Entwicklung zu neuen Herausforderungen geworden. Es wurde eine Entscheidung getroffen, um zu versuchen, involviertes Helikgezier unter Verwendung der Pulvermetallurgie -Technologie zu produzieren. In der Pulvermetallurgie -Technologie besteht die Möglichkeit, das Ganggewicht um 8% bis 20% zu reduzieren, was auch die Trägheit der Synchronisierungsmechanismen innerhalb von Getriebe wie MT, AMT und DCT senken kann. In der Zwischenzeit wird die Produktprozesskette verkürzt und in Bezug auf Fabrikbereich, Ausrüstungsinvestitionen und Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Bearbeitung von Stahlgetriebe einsparen.
Diese Technologie kann erhebliche Änderungen an der zukünftigen Ausrüstungsherstellung bringen.
1) Gesamtmaterialnutzung kann über 95%erreichen.
2) Es ist keine oder nur sehr wenig Schneidverarbeitung erforderlich;
3) Teilabmessungen sind stabil, Konsistenz ist gut und die Präzision ist hoch;
4) Die Produktionseffizienz ist hoch, für die Massenproduktion geeignet und die erforderlichen Kosten niedriger als die Schnittbearbeitung.
