Mit der Weiterentwicklung der Technologie wird die Pulvermetallurgie in Automobilanwendungen weiter verbreitet.
Laut „Fortschritt in der Pulvermetallurgie“ werden mehr als 1.000 Pulvermetallurgie -Teile verwendet. Normale Gewichte für gesinterte Teile für US -Fahrzeuge reichen von 13 bis 45 kg.
Lassen Sie uns direkt eintauchen:
Pulvermetallurgiematerialien in Automobilen
Pulvermetallurgie -Teile in Automobilen
Vorteile der Pulvermetallurgie in Automobilanwendungen
Die Zukunft der Pulvermetallurgie in Automobilanwendungen
Pulvermetallurgiematerialien in Automobilen
Das Pulvermetallurgieverfahren verwendet eine Vielzahl von Rohstoffen, darunter:
Eisen
Stahl
Legierungsstähle
Edelstahl
Kupfer
Aluminium
Titanlegierungen
Keramik
Weiche magnetische Materialien
Eisen
Wenn Sie die Kosteneffizienz berücksichtigen und die mechanischen Eigenschaften des Produkts nicht hoch sind, können Sie Eisen wählen. Zum Beispiel ölhaltige Lagerlager auf Eisenbasis, textiles Maschinenzubehör, Rippenformpistolenzubehör usw.
Legierungsstahl
Legierungstahl ist eine Art Stahl, in dem einige Legierungselemente in sie integriert sind. Und Sie können unterschiedliche Legierungsstähle entsprechend den mechanischen Leistungsanforderungen des Produkts aus gemeinsamen Legierungsstahl auswählen, einschließlich FN-0205, FD-0205 und FLC-4608.
Aluminium
Produkte aus Aluminiumlegierung sind leichter und können das Fahrzeuggewicht verringern und die Kraftstoffeffizienz verbessern.
Möglicherweise sehen Sie es in den folgenden Produkten:
Riemenscheiben
Ölpumpenrotoren
Zylinderliner
Stoßdämpfer
Kupfer
Kupfer, einschließlich Bronze und Messing, wird für ölimprägnierte Buchsen, Filter, Bremsbänder und Klauen verwendet. Aufgrund seiner hohen elektrischen Leitfähigkeit wird Kupfer in einigen elektrischen Kontakten, Spannungsregulatoren, Schaltungsschutz, Relais und Kontaktbürsten angewendet.
Titan
Titanlegierungen sind ausgezeichnete Legierungsmaterialien, die für ihre geringe Dichte, hohe Festigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit bekannt sind. Zum Beispiel eignet sich Ti-6Al-4V, auch als TI64 bekannt, für die Herstellung von Ansaugventilen, Timing-Riemenscheiben und Kraftstoffpumpenfiltern geeignet.
MMC
Metallmatrixverbundstoff, die durch Aluminiumlegierung und Keramik gebildet werden, weist ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, Steifheit und Duktilität auf. Hier sind einige Beispiele.
Ford verwendet MMC, um die kritische Geschwindigkeit der Antriebswelle zu erhöhen.
Einige Honda-Motorzylinder verwenden Verbundwerkstoffe auf Aluminiumbasis, einschließlich F20C, H22A und H23A.
Keramik
Keramische Pulver werden im Fahrzeug zunehmend für ihre einzigartigen Eigenschaften wie hohe Härte, Verschleißfestigkeit, thermische Stabilität und leichtes Gewicht aufgetragen. Keramikmaterialien werden auch in Bremsbelägen und Sensoren verwendet.
Weiche magnetische Materialien
Zu den häufigen gesinterten weichen magnetischen Materialien gehören:
Reines Eisen
Eisen-Phosphor-Legierungen
Eisen-Silizium-Legierungen
Eisen-Nickel-Legierungen
Eisen-Cobalt-Legierungen
PM weiche magnetische Materialien werden häufig in Rotoren und Statoren von Generatoren und Generatoren, ABS -Sensorringen und Pumpenwinkelsensoren verwendet.
Pulvermetallurgie -Teile in Automobilen
Automobilmotor
Öl imprägniertes Lager
Ein ölimprägniertes Lager ist eine Art von Lagern, bei der Öl durch einen Imprägnierungsprozess in seiner Struktur absorbiert und aufbewahrt wird. Diese Lager werden unter Verwendung von Pulvermetallurgie hergestellt, wodurch eine poröse Struktur erzeugt wird, die Öl absorbieren und halten kann.
In verschiedenen Teilen eines Automotors werden Ölretinglager verwendet, einschließlich Nockenwellenlager, Stangenlagern und Hauptlagern der Kurbelwelle
Vorteile von Ölretinglagern:
Selbstglubisch
Reduzierte Reibung und Verschleiß
Verlängerte Lebensdauer
Kurbelwellen -Timing -Ausrüstung
Das Kurbelwellen -Timing -Zahnrad ist ein Zahnrad, der an der Motorkurbelwelle montiert ist. Es stellt sicher, dass sich die Kurbelwelle und die Nockenwelle in präziser Synchronisation drehen.
Stangenverbindungsstäbe
Es hat die folgenden Rollen im Betrieb des Fahrzeugmotors:
Die Verbindungsstange überträgt die während des Verbrennungsprozesses erzeugten Kräfte vom Kolben auf die Kurbelwelle.
Es wandelt die lineare Bewegung des Kolbens in die Rotationsbewegung um, die erforderlich ist, um die Kurbelwelle zu drehen.
Die Verbindungsstange trug dazu bei, den Kolben innerhalb des Zylinders auszurichten und einen reibungslosen und effizienten Betrieb zu gewährleisten.
Sie bestehen normalerweise aus hochfesten Materialien wie geschmiedetem Stahl, Aluminium oder Titan, um den großen Kräften, die während des Motorbetriebs auftreten, standzuhalten.
Ventilsitzeinsätze
Ventilsitzeinsätze bieten dauerhafte und hitzebeständige Sitzflächen für die Einlass- und Abgasventile des Motors. Diese Einsätze werden in den Zylinderkopf gelegt, wo die Ventile den Zylinderkopf treffen, um sicherzustellen, dass ein dichtes Dichtungen beim Schließen der Ventile ist.
Ölpumpenrotor
Der Ölpumpenrotor ist für den zirkulierenden Öl im gesamten Motor verantwortlich. Dies schmiert bewegliche Teile, reduziert die Reibung und beseitigt die Wärme. Durch die PM-Technologie können Sie komplexe und hochpräzise Ölpumpenrotoren entwerfen.
Wasserpumpenscheibe
Die Funktion der Wasserpumpenscheibe besteht darin, die Wasserpumpe im Innenmotor zu fahren. Das Wasserpumpenscheibenmaterial muss sehr langlebig und abgenutzt sein.
Timing -Riemenscheibe
Die Timing -Riemenscheibe hilft der synchronisierten Rotation der Nockenwelle und der Kurbelwelle.
Kurbelwellenlagerkappen
Kurbelwellenlagerkappe, auch als Hauptlagerkappe bezeichnet, funktioniert hauptsächlich, um die Kurbelwelle innerhalb des Motorblocks zu sichern. Außerdem sind Lagerkappen bei der Verteilung der Lasten und Spannungen, die während des Motorbetriebs auf der Kurbelwelle ausgeübt werden, von Vorteil. Pulvermetalllagerkappen haben eine gute Ermüdungsleistung und sind leicht.
Krobbeschubkettenrad
Eine Kurbelwellefahrzeuge ist ein Zahnrad oder ein Zahnrad, das an der Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors montiert ist. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Zeitkette oder den Zahnriemen zu fahren, was wiederum die Drehung der Kurbelwelle und der Nockenwelle (en) synchronisiert.
Übertragung
Synchronizer -Kegelring
Die Hauptaufgabe des Automobilsynchronisators besteht darin, die Geschwindigkeit der Zahnräder zu entsprechen und reibungslosere Zahnradverschiebungen zu gewährleisten. Der Synchronizer -Kegelring verbessert nicht nur das Verschiebung des Zahnrads, sondern reduziert auch den Verschleiß am Synchronisator.
Zuvor wurden Synchronizer -Kegelringe unter Verwendung des Schmiedensprozesses hergestellt, der eine hohe Festigkeit darstellte, aber kostspielig war. Die Verwendung von Pulvermetallurgie für Synchronisierungskegelringe kann die Kosten effektiv reduzieren und die Präzision der Komponenten verbessern.
Kupplungsnaben
Die Kupplungsnabe unterstützt das reibungslose Engagement und das Ausgleich der Kupplung. Dies ermöglicht ein effizientes Stromverbrauch und eine glatte Getriebeverschiebung.
Planetenausrüstung
Planetary Getriebe ist ein komplexes Zahnradsystem, das aus einem oder mehreren äußeren Zahnrädern besteht, die sich um ein zentrales Zahnrad drehen. In einem Automatikgetriebe Automobil ist ein integraler Bestandteil des Fahrzeugs, das reibungslos und effizient beschleunigen kann.
Anti-Lock-Bremssysteme (ABS)
ABS -Sensorringe
Die ABS -Sensorringe funktionieren in Verbindung mit den ABS -Sensoren, um die Drehzahl jedes Rades zu überwachen. Sie bieten die ABS -Steuereinheit die erforderlichen Eingabedaten, um zu verhindern, dass Ihre Räder während des Brems einrasten.
Vorteile der Pulvermetallurgie in Automobilanwendungen
1. Reduzieren Sie Kosten
Im Vergleich zu Schmiedens- und Gussprozessen erfordert der Pulvermetallurgie -Sinterprozess niedrigere Temperaturen und spart mehr Energie.
Daher senkt es die Kosten für die Automobilproduktion.
2. Präzision
PM kann Produkte mit höherer Präzision produzieren, was eine Garantie für den reibungslosen Betrieb von Motoren und anderen Zubehör bietet.
3.produktionseffizienz
Dank der schnellen Formung von Metallpulver während des Kompaktings können Sie schnell große Mengen kleiner und mittlerer Teile produzieren. Dies verbessert die Effizienz der Automobilproduktion.
4. REDUCUCEGE
Pulvermetallurgie kann hellere Rohstoffe verwenden, wodurch das Gewicht der Teile verringert wird. Zum Beispiel wiegt das Aluminium -Kettenrad und der Rotor in Automobil -Nocken -Phasern nur 450 Gramm, während das Sinter -Eisenrad 900 Gramm wiegt. Dies reduziert nicht nur den Kraftstoffverbrauch des Automobils, sondern ist auch gut für die Umwelt.
5. Hohe Produktstapelkonsistenz
Da alle Pulvermetallurgiekomponenten durch die gleiche Form erzeugt werden, ist die Leistung desselben Produkts sehr konsistent
Die Zukunft der Pulvermetallurgie in Automobilanwendungen
Die Pulvermetallurgie ist eine kontinuierlich entwickelnde Fertigungstechnologie, die die wirtschaftliche Massenproduktion von komplexen Teilen mit hohem Präzisionsdarsteller kann. Heute bewegt sich die Automobilindustrie in Richtung Automatisierung, Energieeinsparung und Umweltschutz. Die Rolle der Pulvermetallurgie kann nicht ignoriert werden, sondern kann die mechanischen Eigenschaften des Produkts verbessern und gleichzeitig die Kosten senken.
